Державне агентство
відновлення та розвитку
інфраструктури України
Державне агентство
відновлення та розвитку
інфраструктури України
На виконання постанови Кабінету Міністрів України від 16 грудня 2020 р. № 1266 «Про внесення змін до постанови Кабінету Міністрів України від 11 жовтня 2016 р. № 710 «Про ефективне використання державних коштів»» надається обґрунтування технічних і якісних характеристик предмета закупівлі, його очікуваної вартості та розміру бюджетного призначення щодо закупівлі за номером оголошення: UA-2026-03-05-013722-a
ОНОВЛЮЄТЬСЯ В ПРОЦЕСІ РЕАЛІЗАЦІЇ ПРОЄКТУ
Служба відновлення та розвитку інфраструктури у Тернопільській області на виконання Антикорупційної програми здійснює Аналіз поточних цін на основні матеріальні ресурси для визначення обґрунтованих поточних цін на основні матеріальні ресурси при рівних якісних характеристиках і транспортних витрат при складанні інвесторської кошторисної документації (у тому числі у випадках, коли розроблення проєктної документації покладається на підрядника).
На виконання постанови Кабінету Міністрів України від 16 грудня 2020 р. № 1266 «Про внесення змін до постанови Кабінету Міністрів України від 11 жовтня 2016 р. № 710 «Про ефективне використання державних коштів»» надається обґрунтування технічних і якісних характеристик предмета закупівлі, його очікуваної вартості та розміру бюджетного призначення щодо закупівлі за номером оголошення: UA-2025-12-17-024537-а
Служба відновлення та розвитку інфраструктури у Тернопільській області на виконання Антикорупційної програми здійснює Аналіз поточних цін на основні матеріальні ресурси для визначення обґрунтованих поточних цін на основні матеріальні ресурси при рівних якісних характеристиках і транспортних витрат при складанні інвесторської кошторисної документації (у тому числі у випадках, коли розроблення проєктної документації покладається на підрядника).
Цього тижня погодні умови дозволяють шляховикам продовжувати роботи на дорогах області. Підрядні організації ліквідовують ямковість та інші деформації дорожнього покриття. В роботі використовуємо гарячий асфальтобетон та виконуємо ремонт дорожнього покриття картами.
Проводимо роботи з благоустрою: прибираємо узбіччя, місця відстою транспортних засобів, автопавільйони, посадкові майданчики та майданчики місць відпочинку.
Дбаємо про належне водовідведення: відновлюємо кювети, очищаємо водовідвідні труби та лотки.
Також триває підготовка до робіт в зимовий період: встановлюємо попереджувальні дорожні знаки, віхи та снігозахисні щити.
Нагадуємо, що з початком повномасштабного вторгнення, фінансування дорожньої галузі суттєво змінено. Кошти, що надходили у Дорожній фонд, з якого здійснювалася оплата робіт з капітального, поточного ремонтів та експлуатаційного утримання автомобільних доріг, Уряд перенаправив на потреби оборони.
Звертаємося до учасників дорожнього руху з проханням уважно проїжджати ділянки, де виконуються дорожні роботи. Дотримуйтеся правил дорожнього руху та будьте максимально обережні поблизу спеціальної дорожньої техніки.
На виконання постанови Кабінету Міністрів України від 16 грудня 2020 р. № 1266 «Про внесення змін до постанови Кабінету Міністрів України від 11 жовтня 2016 р. № 710 «Про ефективне використання державних коштів»» надається обґрунтування технічних і якісних характеристик предмета закупівлі, його очікуваної вартості та розміру бюджетного призначення щодо закупівлі за номером оголошення: UA-2025-11-26-018055-а
На виконання постанови Кабінету Міністрів України від 16 грудня 2020 р. № 1266 «Про внесення змін до постанови Кабінету Міністрів України від 11 жовтня 2016 р. № 710 «Про ефективне використання державних коштів»» надається обґрунтування технічних і якісних характеристик предмета закупівлі, його очікуваної вартості та розміру бюджетного призначення щодо закупівлі за номером оголошення: UA-2025-11-24-018997-а
У селі Кровинка Тернопільського району на завершенні аварійно-відновлювальні роботи.
Під час планового обстеження доріг державного значення на ділянці автошляху М-19 Доманове – Ковель – Чернівці – Тереблече було виявлено розмив земляного полотна.
Щоб зупинити цей процес та запобігти подальшому руйнуванню дороги, розпочато будівництво підпірної стінки. Процес досить клопіткий і потребує точних інженерних розрахунків та дотримання технології будівництва для забезпечення довговічності та стійкості конструкції.
Ремонтні роботи розпочали з влаштування міцної основи (фундаменту). Далі – встановили арматурний каркас та залили бетон, облаштували дренажну систему.
Така конструкція надійно зміцнює схил у місцях загрози зсувів та стійка до тиску ґрунту.
Також, замінили металеве бар’єрне огородження на більш міцний елемент забезпечення безпеки дорожнього руху – бетонне парапетне огородження типу «Нью Джерсі». Дана ділянка автошляху є місцем концентрації ДТП. Через особливості рельєфу – круті повороти, спуски та підйоми часто траплялись дорожньо-транспортні пригоди з пошкодженням елементів бар’єрного огородження. Нове огородження «Нью Джерсі» суттєво знижує наслідки аварій на дорогах та ризик перевертання транспортного засобу при зіткненні, забезпечуючи максимальну безпеку руху водіїв.
Служба відновлення та розвитку інфраструктури у Тернопільській області на виконання Антикорупційної програми здійснює Аналіз поточних цін на основні матеріальні ресурси для визначення обґрунтованих поточних цін на основні матеріальні ресурси при рівних якісних характеристиках і транспортних витрат при складанні інвесторської кошторисної документації (у тому числі у випадках, коли розроблення проєктної документації покладається на підрядника).